雙頭螺栓（Stud），也叫雙頭螺絲或雙頭螺柱。用以聯接機械設備的穩定連接作用，雙頭螺栓兩邊都是有螺紋，正中間的擠出機螺桿，有粗的也是有細的。一般用以礦山設備、公路橋梁、車輛、摩托、加熱爐鋼架結構、吊塔、大跨距鋼架結構和大型的建筑物等。

01基本上詳細介紹

螺栓專指直徑很大一些的螺釘，還可以沒有頭頂部，如雙頭螺栓。一般的，不叫\"雙頭螺栓\"而叫\"雙頭螺柱\"。雙頭螺柱最常見的方式是兩邊有螺紋，正中間是主桿。

最常見的主要用途：底腳螺栓、或是相近底腳螺栓的地區，偏厚的聯接，用一般螺栓沒法達到的情況下。

03適用范圍

螺紋規格型號d=M12、公稱壓力長短L=80mm、特性級別為4.8級的同長雙頭螺栓詳細標識為：GB 901 M12×80

1、用在行為主體為大中型機器設備，必須安裝配件，例如后視鏡、機封座、減速器架等。這時候就用到雙頭螺栓，一端擰入行為主體，安裝好配件后另一端攜帶螺帽，因為配件是常常拆裝的，螺紋會損壞或毀壞，應用雙頭螺栓拆換會特別便捷。

2、用以連接體薄厚非常大，螺栓長短特別長時，會用雙頭螺栓。

3、用以聯接厚鋼板和麻煩應用六角螺栓聯接的地區，如混泥土鋼屋架、平屋面梁懸架雙軌梁懸架件等。

具體工作上，外荷載有震動、轉變、原材料高溫應力松弛待會導致滑動摩擦力降低，螺紋副中實工作壓力在某一瞬間消退、滑動摩擦力為零，進而使螺紋連接松脫，如經不斷功效，螺紋連接便會松馳而無效。因而，務必開展緊固，不然會影響到正常的工作中，導致安全事故。

04表層處理雙頭螺栓一般都必須通過表層處理，螺栓表層處理的類型許多，一般常見的有電鍍、變黑、空氣氧化、磷化處理、非電解法鋅片金屬涂層解決等。可是，電鍍緊固件在緊固件的具體應用中占據較大的占比。特別是在在車輛、大拖拉機、家用電器、儀表設備、航空航天、通信等領域和行業中應用更加普遍。

殊不知，針對螺紋緊固件而言，應用中不但需要具備一定的防銹工作能力，并且，還需要確保螺紋的公差配合，在這兒也可稱作旋合性。為了更好地一起達到螺紋緊固件在應用中規定的\"防腐蝕\"和\"交換\"雙向性能指標，制訂專業的電鍍層規范是十分需要的。

GB/T5267.1-2002[螺紋緊固件 電鍍層]規范是國家行業標準\"緊固件表層處理\"系列產品規范之一，該規范包含：GB/T5267.1-2002 [緊固件 電鍍層]；GB/T5267.2-2002 [緊固件 非電解法鋅片鍍層] 兩規范。本規范等同于選用國家標準ISO4042；1999 [螺紋緊固件電鍍層]。本規范替代GB/T5267-1985 [螺紋緊固件電鍍層]規范。

05基礎知識與維護保養

生產制造雙頭螺栓是必須確定的設備與機床加工的，自然實際上生產加工程序流程或是比較簡易的，關鍵有下列工藝流程：最先是必須拔料，拔料便是用拔料機將扭曲的的料拔直，歷經這道工藝過程以后能夠完成下一道工藝流程，下一道工藝流程便是用自動切割機將拔直的較長的料依照用戶規定切成顧客必須的長短，這就完成了第二道工藝流程，第三道工藝流程是將割切好的短料放到滾絲機上滾出來絲口;到這兒一般的雙頭螺栓就生產加工完后，自然要是需用別的規定，那還必須別的的工藝流程。

一般了解的螺栓指的是直徑較為大一些的螺釘，依照這一觀點螺釘相對性螺栓而言，直徑就小許多了。雙頭螺栓沒有頭頂部，也是有的稱作雙頭螺柱。雙頭螺栓兩邊全是有螺紋的，正中間沒有螺紋，正中間為光竿子。

雙頭螺栓用在大中型機器設備上邊例如減速器架。在具體使用的情況下，外荷載會出現振動再加上溫度的危害便會發生滑動摩擦力縮小，長此以往螺紋聯接便會松馳而無效。因此在平常的過程中必須搞好雙頭螺栓的維護保養工作中。

雙頭螺栓或是是底腳螺栓在長期機械設備滑動摩擦力的效果下能發生難題，在發生情況的過程中必須將汽車發動機發動機油底殼拆裝出來，用心查驗汽車發動機活塞銷的運用狀況，查驗活塞銷中間的空隙是不是過大，假如空隙過大就需要立即拆換。

在拆換雙頭螺栓的情況下也需要拆換曲軸螺栓。一些大中型機器設備例如制釘機在日常運轉的情況下要是發覺汽車發動機運轉的沒有很平穩的情況下或是發生異常響聲，也需要立即停車檢查，以防發生很大的難題。

在每一次檢修的情況下，都需要對新替換的雙頭螺栓和新替換的其他配件開展查驗，查驗的過程中關鍵放到雙頭螺栓的腦袋和導向性一部分，還得嚴苛查驗螺紋每一個一部分有無裂紋或是是凹坑，還需要查詢雙頭螺栓的牙齒形狀，是不是有更改。

查驗牙距是否有出現異常，假如發生異常狀況就果斷不可以再采用了。在安裝曲軸蓋的情況下應當應用扭矩扳手這一專用工具。務必要根據規范規范擰緊，扭矩不能過大也不能過小，還需要需注意挑選配套設施生產廠家的雙頭螺栓和雙頭螺柱。

可進官網了解更多關于大久螺絲螺母知識http://www.zzbanjia365.com/詳詢頁面上電話，即可為您解答！