1、基礎理論剖析：

一般狀況下，規(guī)范牙距的螺母內的螺紋牙數(shù)一般全是五至八牙，小的少，大的多。為什么不可以多一點呢？由于，不管螺母和螺栓的生產(chǎn)和安裝精密度有多大，螺母與螺栓扭緊之后，螺栓受到的總抗拉力F是利用與螺母的螺紋牙臉相觸碰來傳送的。因為螺母和螺栓的彎曲剛度及形變特性不一樣，傳力時，其旋合各圈螺紋牙的承受力不是均衡的。

螺栓受拉力的作用伸展，螺栓桿由上而下由較大載荷下降為零。相互作用力根據(jù)螺紋牙傳播給螺母，螺母也由上而下，由較大載荷變成零。螺栓牙距擴大，螺母牙距減少。那樣，牙距的轉變 差，根據(jù)各圈螺紋牙的形變來賠償。這類轉變 差以旋合的第一圈處為較大，之后各圈慢慢減少。根據(jù)試驗還可以證實：第一圈齒合的螺紋承擔著總載荷的1/3。旋合匝數(shù)越大，載荷遍布越不勻稱，逐一減少。到第八圈之后的螺紋牙幾乎不承受力因此 ，螺母內的螺紋牙數(shù)一般為五至八牙。

依據(jù)上述基本原理，覺得螺母高寬比越高，能夠利用提升螺母與螺栓的旋合匝數(shù)來提升螺栓的硬度的思想觀點是不正確的。由于第八圈之后，螺紋牙也不承受力了，因此 在超重時，第一牙被損壞后，第二牙變?yōu)榈谝谎溃诰叛雷優(yōu)榈诎搜纴沓袚d荷，依此類推。針對規(guī)范螺母，若再次加寬的螺母能夠 增加螺紋被損壞的時間段而無法提升螺栓與螺母的聯(lián)接抗壓強度。

2、舉例子 在施工工地上，注漿混泥土前必須將模板立成實體模型，模板中間要用多頭螺栓繃緊固定不動，以抵御澆筑 混泥土時混泥土對模板的脹力，模板脹開，專業(yè)術語叫脹模。有一次，在施工工地上就發(fā)生了脹模狀況。經(jīng)當場現(xiàn)場勘查，發(fā)覺現(xiàn)場上買回來的固定不動多頭螺栓的螺母薄厚比我國標明的螺母要薄，那樣，螺母內的螺紋牙數(shù)就比行業(yè)標準的要少兩牙，達不上螺栓聯(lián)接抗壓強度（螺母比規(guī)范螺母要薄）。當現(xiàn)澆混凝土時，混泥土對模板的擴張力超過螺栓與螺母的聯(lián)接抗壓強度時，模板就脹模了。

最終明確提出的臨時性處理的法子便是要不用2個螺母，要不用一個國家行業(yè)標準薄厚的螺母。造成 發(fā)生這種狀況的因素是生產(chǎn)商將螺母的薄厚減少，可節(jié)約原材料，進而做到質優(yōu)價廉的目地。那樣價格便宜，使消費者誤以為價格低。因此 ，在選購螺母時，一定要留意螺母的薄厚要超過國家行業(yè)標準的薄厚，不然聯(lián)接部位的聯(lián)接抗壓強度就不足，時間一長，便會發(fā)生聯(lián)接毀壞。假如應用2個螺母，反倒提升了成本費。

最終提示一下，在具體應用時扭緊螺母與螺栓的環(huán)節(jié)中，螺栓的螺牙數(shù)一定要超過螺母的牙數(shù)，一定要將螺栓擰出螺母兩牙之上，以確保螺母內的全部螺紋牙承擔載荷，避免 產(chǎn)生脫牙的風險。

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